ホンダフィット(GD1)エンジンが息つく感じになるので見てほしいと修理の依頼です!
フィットと言えばオートマが悪くなりやすいのでオートマかなと思いつつ試乗すると低速でアクセルを踏むとエンジンが引っ掛かったようなしゃくるような感じでした!さっそく診断機をつないで診断、クランク角センサー異常が出ていました!
そのほかにもいろいろ出ていましたが、ホンダのお車も何回かセンサー交換したのでクランク角センサーかなと思い、ホンダに一応確認のため電話で確認を取ると後ろ側のイグニッションコイルが悪いと思いますと即答でした(゚ロ゚;)
エェッ!?余りにも即答でしたのでよくだめになっているんだなと思いました!プラグも一緒に交換してくださいとのことでお客さんに説明し交換してもらうことにしました⇩
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下の画像の白くなっているところが悪くなっているところです!このフィットのエンジンL13Aは、プラグ8本もありますので、イグニッションコイルも8本です!
後ろ側が悪いので4本のうちのどれかまでは、特定できますがイグニッションコイルテスターがないので、ホンダさんにてテストしてもらい一本だけ悪かったので交換させていただきました('▽'*)ニパッ♪
エンジン息つきしなくなり修理完了です(^∀^)
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フィットと言えばオートマが悪くなりやすいのでオートマかなと思いつつ試乗すると低速でアクセルを踏むとエンジンが引っ掛かったようなしゃくるような感じでした!さっそく診断機をつないで診断、クランク角センサー異常が出ていました!
そのほかにもいろいろ出ていましたが、ホンダのお車も何回かセンサー交換したのでクランク角センサーかなと思い、ホンダに一応確認のため電話で確認を取ると後ろ側のイグニッションコイルが悪いと思いますと即答でした(゚ロ゚;)
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プロフィール
ようちゃん 40歳
関西在住のクルマとバイクが
好きなオジサンです!23歳
の時に自動車整備の会社に入
社し今に至る
愛車 トヨタヴォクシー煌
( 平成18年式)
バイク CB1000SF
(平成6年式)
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